Easy maintenance | Globe valve | High quality

תחזוקה קלה | שסתום גלובוס | איכות גבוהה

The closing principle of the globe valve is to rely on the pressure of the valve stem to make the sealing surface of the disc and the sealing surface of the valve seat closely fit, preventing the flow of the medium.
קבל הצעת מחיר
Exquisite craftsmanship

אומנות מעולה

היצמדו לרוח ההמצאה עיבוד שבבי מדויק CNC 20 שנות הדרכה של מהנדס טכני

Technological innovation

חדשנות טכנולוגית

קרן הייטק התעקשו על חדשנות ופיתוח צוות כישרונות טכניים בכיר

Special custom

מנהג מיוחד

מומנט עד 4678nm בחירת מדריך טכני בכיר התאמה אישית מיוחדת לפי צרכי הלקוח

Consistent quality

איכות עקבית

ISO9001 הסמכה בינלאומית עמידה בתהליכי ייצור סטנדרטיים בדיקת עמידות של מיליון מחזורים

כיצד פועלים שסתומי גלובוס

COVNA אוטומציה תעשייתית ושות 'בע"מ הוקמה בשנת 2000, מומחה שסתום אוטומטי. מטה החברה נמצא בדונגגוואן סין, עם 3 בסיסי ייצור הממוקמים בנינגבו, וונג'ואו ודונגגוואן. 

אנו מספקים שסתום חשמלי, שסתום סולנואידים, שסתום פנאומטי, שסתום שער חשמלי, שסתום פרפר חשמלי, שסתום בקרה פנאומטי, שסתום ממונע, שסתום שער סכין פנאומטי, שסתום בקרה פנאומטי, שסתום מופעל פנאומטי, שסתום מופעל ממונע, שסתום כדור חשמלי, שסתום כדור מופעל חשמלי, שסתום כדור, שסתום שער, שסתום שער, שסתום פרפר, שסתום גלובוס וכו ', אתה יכול לגלוש במוצרים קשורים וליזום התייעצויות באתר האינטרנט שלנו.

למד עוד

שסתום גלובוס זרם ישיר

בשסתום עצירה בזרימה ישירה או בצורת Y, מעבר הזרימה של גוף השסתום הוא בקו אלכסוני עם מעבר הזרימה הראשי, כך שהנזק למצב הזרימה קטן מזה של שסתום העצירה הקונבנציונלי, ולכן אובדן הלחץ דרך השסתום קטן בהתאם.

Direct current globe valve

שסתום בקרה חשמלי שרוול חשמלי

שסתום בקרה חשמלי COVNA זמין בסוג מושב יחיד וסוג בקרת שרוול כדי לענות על צרכי השסתום שלך. לשסתום הבקרה שלנו מבנה משולב עם מודולי בקר אלקטרוני מובנים, פעולה יציבה ומאפשרת הפרש לחצים גדול.

Electric Sleeve Electric Control Valve

שסתום גלובוס בוכנה

סוג זה של שסתום כיבוי הוא שינוי של שסתום הסגירה הקונבנציונאלי. בשסתום זה, הדיסק ומושב השסתום מתוכננים בדרך כלל על בסיס עקרון הבוכנה. מלוטש השסתום כך שהבוכנה מחוברת לגבעול השסתום, והאיטום מושג על ידי שתי טבעות איטום אלסטיות המונחות על הבוכנה. שתי טבעות האיטום האלסטיות מופרדות על ידי צווארון, וטבעת האיטום סביב הבוכנה נלחצת בחוזקה על ידי העומס המופעל על מכסה המנוע על ידי אגוז מכסה המנוע. טבעת האיטום האלסטית ניתנת להחלפה ויכולה להיות עשויה מחומרים שונים. השסתום משמש בעיקר עבור "פתוח" או "סגור", אבל הוא מצויד בצורה מיוחדת של בוכנה או צווארון מיוחד, אשר יכול לשמש גם כדי להתאים את קצב הזרימה .

Plunger globe valve

חיי שירות ארוכים של שסתום הגלובוס

מבחינת חיי השירות, משטח האיטום של שסתום הגלובוס אינו קל ללבוש ולשרוט. בתהליך הפתיחה והסגירה של השסתום, אין הזזה יחסית בין דיסק השסתום למשטח האיטום של מושב השסתום, ולכן השחיקה והשחיקה של משטח האיטום קטנים, ולכן האיטום משופר. במהלך תהליך הסגירה המלא של שסתום חיתוך חיי השירות העזר, מכת הדיסק קטנה, וגובהה קטן מזה של שסתום האזעקה.

Long service life of the globe valve
ביקורות משתמשים

מה משתמשים אומרים על COVNA

הביצוע במקום, והאיכות טובה מאוד במבט חטוף!

אריה

לקוחות קבועים, שיתוף הפעולה היה מאוד שמח!

עולמות

הביצוע בסדר, הגודל נכון, העיצוב במקום, והשירות קשוב וקשוב!

קפלר
שאלה נפוצה

יש לך שאלה?

לשסתומי גלובוס יש צורת גלובוס ברורה מאוד. הדיסק, גזע השסתום וגלגל היד הם החלקים הנעים בגוף השסתום. הגוף זמין בשלושה עיצובים שונים בהתאם ליישום, כמו גם שלושה סוגים שונים של דיסקים.

נתיב זרימת הכניסה והיציאה הבינוני של שסתום T Pattern Globe הוא 180° באותו כיוון. עיצוב זה יש מקדם נמוך של זרימה וירידה בלחץ. הוא מסתמך על גזע השסתום כדי לנווט את דיסק השסתום לכיוון משטח האיטום של מושב השסתום, ולסגור לחלוטין את הזרימה.

שסתום הגלובוס הוא סוג של שסתום מצערת. שסתום המצערת הוא מונח כללי לסוג גדול של שסתום שיכול לכוונן את הפתח באופן שרירותי, ושסתום הפרפר הוא גם שסתום מצערת נפוץ. שסתום On-off הוא מונח כללי לשסתומים שניתן לפתוח ולסגור בלבד, המיוצגים על ידי שסתומים כדוריים. זהו סוג עיקרי נוסף של שסתום המתאים לשסתומי מצערת.

כל שסתומי גלובוס COVNA מיוצרים 100% בתוך הבית, כולל פתיחת תבנית, יציקה, ייצור, בדיקות ועוד. יחד עם זאת, כל המוצרים מיוצרים בהתאם קפדנית לתקני ISO9001:2015 על מנת להבטיח כי איכות המוצרים מעולה.

לא מצאתם תשובה מתאימה? שאל כאן.

צור קשר

אל תהססו לפנות אלינו

Sending your message. Please wait...